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Le compteur doit indiquer une très très basse tension jusqu'à ce que vtec atteigne. Si vtec s'active, la tension devrait être d'environ 12. sinon, votre écu peut ne pas fonctionner correctement.
- Pouvez-vous entendre le coup de pied vtec?
- À quel régime vtec s'engage-t-il?
- Est-ce que VTEC rend une voiture plus rapide?
- Quel son fait VTEC?
- Est-ce mauvais de frapper VTEC?
- VTEC est-il comme un turbo?
- Est-ce que je VTEC est meilleur que VTEC?
- Que se passe-t-il lorsque VTEC démarre?
- Comment fonctionne le VTEC en 3 étapes?
- Quand Honda a-t-il introduit le VTEC?
- Combien de chevaux le VTEC ajoute-t-il?
Pouvez-vous entendre le coup de pied vtec?
Inscrit. tu ne peux pas du tout sentir vtec juste entendre.
À quel régime vtec s'engage-t-il?
À 3000-5400 tr/min, selon la charge, l'un des solénoïdes VTEC s'engage, ce qui provoque le verrouillage de la deuxième soupape sur le lobe de l'arbre à cames de la première soupape. Également appelée mode 16 soupapes, cette méthode ressemble à un mode de fonctionnement normal du moteur et améliore la courbe de puissance à mi-régime.
Est-ce que VTEC rend une voiture plus rapide?
Honda a développé son calage variable des soupapes & Technologie Lift Electronic Control (VTEC) pour rendre ses voitures plus rapides, plus efficaces et plus agréables à conduire dans l'ensemble.
Quel son fait VTEC?
vtec permet à plus d'air et de gaz d'entrer dans la chambre de combustion, créant un plus grand bang. Vous entendez ceci. Habituellement, le "bruit" est légèrement plus aigu (quand en vtec), si vous avez un échappement rauque, il ne fera que sonner plus rauque.
Est-ce mauvais de frapper VTEC?
En ligne droite, « frapper VTEC » se traduit souvent par une puissance sensiblement plus élevée et un son satisfaisant lorsque les profils de came changent. ... Le clip ci-dessous répond à cette question séculaire et à notre grande surprise, oui, vous pouvez frapper VTEC à l'envers, pas que cela serve à quelque chose.
VTEC est-il comme un turbo?
Contrairement au VTEC, un turbocompresseur ne « démarre » pas soudainement à un régime exact - il fournit des quantités variables de suralimentation sur une large plage de régime. VTEC est un appareil "numérique". Il est allumé ou éteint, ce qui entraîne une transition soudaine et un changement dans les performances et le son du moteur au point d'engagement.
Est-ce que je VTEC est meilleur que VTEC?
i-VTEC (contrôle électronique intelligent de la distribution et de la levée variables des soupapes) a été introduit en 2002 sur le marché nord-américain. Ainsi, le système i-VTEC offre tous les avantages de la puissance à plein régime haut de gamme de la conception traditionnelle VTEC, tout en offrant un meilleur fonctionnement du moteur à faible et à mi-régime. ...
Que se passe-t-il lorsque VTEC démarre?
Vous êtes-vous déjà demandé ce que signifie réellement « intervention VTEC »? ... Comme la plupart des autres systèmes de distribution à soupapes variables, VTEC fait varier la pression d'huile pour passer d'un profil de came à l'autre. À des régimes plus élevés, le profil de la came permet une plus grande levée de soupape, ce qui permet plus d'air dans le cylindre. Cela permet de générer plus de puissance.
Comment fonctionne le VTEC en 3 étapes?
VTEC-E (pour "Efficiency") est une forme de VTEC qui ferme une soupape d'admission à bas régime pour donner une bonne économie à faible puissance, tandis que "VTEC" est un mode qui permet une plus grande puissance à haut régime, tout en donnant performances relativement efficaces à des vitesses de fonctionnement « normales ». ...
Quand Honda a-t-il introduit le VTEC?
La confiance nécessaire pour innover. La nouvelle Integra de Honda, équipée du moteur DOHC/VTEC, a été lancée sur le marché en avril 1989. La technologie VTEC a suscité de nombreux éloges en tant que premier mécanisme de soupape au monde capable de modifier simultanément le calage et la levée des soupapes des côtés admission et échappement.
Combien de chevaux le VTEC ajoute-t-il?
vtec lui-même n'ajoute aucune puissance du tout. comment est-ce pour une réponse. Si je ne me trompe pas, vtec ajuste simplement le calage des soupapes et cela pour que les cames fonctionnent comme des cames plus puissantes et plus agressives, même si elles fonctionnent comme des cames de rue écono-voiture à des régimes inférieurs.
