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- Pouvez-vous remplacer un Turbo 350 par un 700r4?
- Un 700r4 fonctionnera-t-il sans ordinateur?
- Est-ce qu'un 700r4 boulonnera jusqu'à un moteur 350?
- Le 700R4 est-il à commande électronique?
- Quelle année 700R4 est la meilleure?
- Comment fonctionne un convertisseur de verrouillage 700R4?
- Combien de temps un 700R4 est-il plus long qu'un Turbo 350?
- Quel est le meilleur 700R4 ou 4L60E?
- Quelle transmission remplacera un TH350?
- Combien de chevaux une transmission Turbo 350 peut-elle gérer?
- Combien y a-t-il de vitesses dans un 700R4?
- La 700R4 est-elle une bonne transmission?
Pouvez-vous remplacer un Turbo 350 par un 700r4?
Vous devrez débrancher la ligne de contrôle du vide du TH350 (le 700R4 n'en a pas besoin), et vous aurez également besoin d'un nouveau câble de papillon des gaz et d'une jauge d'huile 700R4.
Un 700r4 fonctionnera-t-il sans ordinateur?
Pour faire fonctionner un trans 700-R4 derrière un moteur à carburateur sans ordinateur, à tout le moins le câble TV doit être branché au carburateur et correctement réglé. Pas seulement un simple câble de rétrogradation comme votre analogique TH350, le câble TV contrôle la pression de la ligne et les points de changement de vitesse.
Est-ce qu'un 700r4 boulonnera jusqu'à un moteur 350?
Non. les deux.8 700r4 est une transmission à 60 degrés, vous avez besoin d'un 90 degrés qui est ce qui se boulonne sur le 4.3 et 350 moteurs......
Le 700R4 est-il à commande électronique?
La transmission automatique surmultipliée 700R4 était la réponse de GM au désir du consommateur américain d'une meilleure économie de carburant. Bien que le 700R4 ne soit pas une transmission à commande "électronique", cette fonctionnalité était contrôlée par un PCM. ...
Quelle année 700R4 est la meilleure?
En règle générale, les unités TH700R4 de 1987 et plus ou les unités 4L60 de 1990 à 1993 sont les plus souhaitables. Avant d'essayer d'installer cette transmission dans votre véhicule, vous devez vérifier soigneusement l'unité et la remettre à neuf, si nécessaire.
Comment fonctionne un convertisseur de verrouillage 700R4?
Le solénoïde TCC s'enclenche, verrouillant le convertisseur. Lorsque la transmission rétrograde en troisième vitesse, le pressostat s'ouvre, interrompant le flux à travers le relais pour déverrouiller le solénoïde TCC. Alternativement, le conducteur peut déverrouiller le convertisseur à tout moment en basculant l'interrupteur du tableau de bord sur la position « Off ».
Combien de temps un 700R4 est-il plus long qu'un Turbo 350?
Longueur et poids
La longueur du boîtier du TH350 est de 21 5/8 pouces. Selon le boîtier de l'arbre de queue, sa longueur totale peut être de 27 5/8 ou 30 5/8 pouces. La longueur du boîtier du 700R4 est de 23 3/8 pouces et sa longueur totale est de 30 3/8 pouces.
Quel est le meilleur 700R4 ou 4L60E?
Vous ne pouvez pas faire la différence entre un 700R4 et un 4L60E par le carter d'huile car ils sont presque les mêmes. ... S'il a une connexion par câble près des lignes plus froides du côté passager, c'est un 700R4. La bonne nouvelle est que de toute façon, vous gagnez.
Quelle transmission remplacera un TH350?
TH200-R4 est l'autre option de modernisation courante pour un TH350. Avantages et inconvénients des deux conversions, probablement à peu près les mêmes $$. J'ai opté pour un 200-R4 amélioré pour remplacer le TH400 car il s'agissait d'un boulon droit dans.
Combien de chevaux une transmission Turbo 350 peut-elle gérer?
Le Stage 1 TH350 est évalué jusqu'à 450 ch. Ceux qui recherchent quelque chose d'un peu plus fort peuvent consulter la version Stage 2 (PN PA35102) qui contient 550 ch et se vend 1 500 $ avec un prix de vente réel de 1 175 $ chez la plupart des fournisseurs.
Combien y a-t-il de vitesses dans un 700R4?
La 700R4, également connue sous le nom de Turbo Hydra-Matic, est une transmission automatique à 4 vitesses lancée par General Motors au début des années 1980. Il s'agit d'une mise à niveau de la transmission automatique TH350 à 3 vitesses et des anciens modèles de voitures à propulsion arrière.
La 700R4 est-elle une bonne transmission?
La 700R4, produite par General Motors/Hydramatic, est considérée comme l'une des meilleures transmissions surmultipliées jamais fabriquées. ... Cette transmission avait un premier rapport de vitesse inférieur, ce qui était bon pour les performances à basse vitesse du véhicule, tandis que la surmultipliée de 30% a permis une amélioration significative de l'économie de carburant.
